कृष्णभीरको अवरोध हट्यो, ग्यास बुलेट उपत्यका छिर्दै: अब घट्ला त ग्यासको बढेको मूल्य?

धादिङ/काठमाडौँ, भदौ २० -विनाशकारी बाढी, पहिरो र लेदोका कारण काठमाडौँ उपत्यका जोड्ने प्रमुख लाइफलाइन (पृथ्वी राजमार्ग) को कृष्णभीर खण्ड पूर्ण रूपमा भासिएको सातौँ दिनमा अस्थायी डाइभर्सन ट्र्याक (वैकल्पिक मार्ग) खुलाउन प्राविधिक टोली सफल भएको छ।

डिभिजन सडक कार्यालय र नेपाली सेनाको संयुक्त इन्जिनियरिङ टोलीको २४ सै घण्टाको अनवरत प्रयासपछि शनिबार साँझदेखि सो खण्डमा नयाँ ट्र्याक खोलिएको हो।

सडक विभागका अनुसार भासिएको क्षेत्रमा तत्काल पुरै कालोपत्रे गर्न असम्भव भएकाले भोलि (आइतबार) बिहानसम्म मुख्य-मुख्य खण्डमा ग्राभेल (ढुङ्गा–माटो फिँजाउने काम) गरेर अत्यावश्यक र ठूला सवारीसाधन चलाउने तयारी गरिएको छ।

युद्धस्तरमा काम: पहाड ब्लास्टिङ गरेर बन्यो ट्र्याक

भदौ १३ गते त्रिशूली नदीको कटान र माथिबाट खसेको भीषण पहिरोका कारण कृष्णभीरको करिब ५० मिटर सडकको निसाना नै मेटिने गरी नदीमा भासिएको थियो। सो सडक खण्ड अवरुद्ध हुँदा काठमाडौँ उपत्यकामा पेट्रोलियम पदार्थ, खाद्यान्न र विशेष गरी खाना पकाउने एलपी ग्याँसको चरम संकट सुरु भएको थियो।

सडक विभागले तीनवटा हेभी ब्रेकर मेसिन र नेपाली सेनाको विस्फोटक टोली परिचालन गरेर भित्री पहाडतर्फको चट्टान ब्लास्टिङ (नियन्त्रित विस्फोट) गरी नयाँ ट्र्याक निकालेको हो। डिभिजन सडक कार्यालयका प्रमुखका अनुसार, "भौगोलिक रूपमा यो ठाउँ अत्यन्तै जोखिमपूर्ण बनेको थियो। तर उपत्यकाको ग्याँस र खाद्यान्न संकटलाई ध्यानमा राख्दै हामीले जोखिम मोलेरै भए पनि सातौँ दिनमा ट्र्याक खोल्न सफल भयौँ।"

ग्याँस बुलेट र अत्यावश्यक ढुवानीलाई प्राथमिकता

ट्र्याक खुलेसँगै तराईका बोटलिङ प्लान्ट (चितवन, वीरगञ्ज र नवलपरासी) बाट उपत्यका भित्रिन नपाएर बाटोमै रोकिएका खाना पकाउने ग्याँसका ठूला बुलेटहरूलाई पहिलो प्राथमिकता दिएर काठमाडौँ भित्र्याइने भएको छ।

राजमार्ग बन्द भएकै कारण ग्याँस उद्योग संघले वैकल्पिक र साना सडक (कुलेखानी–कान्ति लोकपथ) बाट ढुवानी गर्दा लागत बढेको भन्दै प्रतिसिलिन्डर १०५ रुपैयाँ ३८ पैसा मूल्य बढाएर २,१६५ रुपैयाँ पुर्‍याएको थियो। अब कृष्णभीर नाका सञ्चालनमा आएपछि ढुवानी लागत घट्ने र ग्याँसको आपूर्ति सहज भई बजार मूल्य साविककै अवस्थामा फर्किने उपभोक्ता र व्यवसायीको अपेक्षा छ।

एकतर्फी र आलोपालो गरी सवारीसाधन चलाइने

सडक डिभिजन कार्यालयले सुरुवाती चरणमा ग्राभेल गरिएको यो अस्थायी ट्र्याकमा एकतर्फी (One-way) रूपमा मात्रै सवारीसाधन गुड्न दिइने स्पष्ट पारेको छ। धादिङका प्रमुख जिल्ला अधिकारीका अनुसार सुरक्षा संवेदनशीलतालाई ध्यानमा राख्दै मुग्लिनतर्फबाट आउने मालवाहक सवारी र काठमाडौँबाट बाहिरिने सवारी साधनहरूलाई आलोपालो (Time-card) गरी चलाइनेछ।

सडकको जग अझै पनि कमजोर रहेकाले लगातार वर्षा भएमा वा माथिबाट लेदो खसेमा जुनसुकै बेला पुनः जोखिम निम्तिन सक्ने भन्दै चालकहरूलाई उच्च सतर्कताका साथ बिस्तारै गाडी गुडाउन ट्राफिक प्रहरीले अपिल गरेको छ। चिनियाँ टोलीले आफ्नोतर्फको सीमावर्ती राजमार्ग ७ दिनमै चलाएर नेपाल सरकारलाई कडा दबाब दिएको सन्दर्भमा, नेपालतर्फको यो लाइफलाइन खुल्नुलाई बजार र अर्थतन्त्रका लागि ठूलो राहत मानिएको छ।