भारतले रुसबाट कति तेल आयात गर्छ ?

काठमाडौँ । विगत ३ वर्षदेखि भारतले रूसबाट प्रति ब्यारेल ५ देखि ३० डलर छुटमा कच्चा तेल प्राप्त गर्दै आएको छ । यो छुटको ६५ प्रतिशत रिलायन्स र नायरा जस्ता निजी कम्पनीहरू र इन्डियन आयल र भारत पेट्रोलियम जस्ता सरकारी कम्पनीहरूलाई गयो । साथै, सरकारले ३५ प्रतिशत फाइदा पायो । तर सस्तो तेल किनेर यसको फाइदा आम नागरिकले केही नपाएको देखिएको छ ।

हालै, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पले भारतमा ५० प्रतिशत कर लगाएका छन् । उनले यसको कारण रूसबाट तेल खरिद गर्नु रहेको बताएका छन् । ट्रम्पले भारतीय रिफाइनरी कम्पनीहरूले यसलाई प्रशोधन गर्छन् र युरोप र अन्य देशहरूमा बेच्ने बताएका छन् । 

कागजमा तेलको मूल्य नियमनबाट हटाइए पनि, खुद्रा मूल्यहरू सरकार र तेल कम्पनीहरूको नियन्त्रणमा छन् । सरकारलाई करबाट स्थिर आम्दानी चाहिन्छ र तेल कम्पनीहरूले पुरानो एलपीजी अनुदानको क्षतिलाई उल्लेख गरेर आफ्नो मार्जिनलाई औचित्य दिन्छन् । परिणामस्वरूप सस्तो तेलको फाइदा आम जनताको खल्तीमा होइन, कम्पनीहरू र सरकारको ढुकुटीमा गरिरहेको छ ।

पेट्रोल र डिजेलको मूल्यको ठूलो हिस्सा करमा जान्छ । केन्द्र सरकारले पेट्रोलमा प्रति लिटर १३ रुपैयाँ र डिजेलमा प्रति लिटर १० रुपैयाँ उत्पादन शुल्क लगाउँछ । यसका साथै, राज्य सरकारहरूले मूल्य अभिवृद्धि कर (भ्याट) लगाउँछन् । समग्रमा, पेट्रोलको मूल्यको ४६ प्रतिशत र डिजेलको मूल्यको ४२ प्रतिशत कर लाग्ने गरेको छ ।

केन्द्र सरकारले प्रत्येक वर्ष यस करबाट २.७ लाख करोड भारु र राज्य सरकारहरूले २ लाख करोड कमाउँछ । अप्रिल २०२५ मा प्रति लिटर उत्पादन शुल्कमा २ रुपैयाँ वृद्धि हुँदा केन्द्रले ३२ हजार करोड थप कमाएको बताइएको छ । यो कर सरकारको लागि आयको स्थिर र भरपर्दो स्रोत हो । सस्तो तेलको फाइदा ग्राहकहरूलाई दिनुको सट्टा, सरकारले अन्य खर्चहरू पूरा गर्न यो पैसा आफ्नो कोषमा राखिरहेको छ ।

आर्थिक वर्ष २०२० मा, भारतले आफ्नो तेलको आवश्यकताको १.७ प्रतिशत मात्र रूसबाट आयात गर्ने गरेको थियो । आर्थिक वर्ष २०२५ मा यो हिस्सा बढेर ३५.१ प्रतिशत पुगेको छ । रूसबाट सस्तो तेल किन्नुको फाइदा तेल कम्पनीहरूको नाफामा पनि देखिएको छ ।

२०२२-२३ मा, इन्डियन आयल, भारत पेट्रोलियम र हिन्दुस्तान पेट्रोलियमको कुल नाफा ३४ सय करोड भारु थियो । त्यस्तै २०२३-२४ मा, यी तीन सरकारी कम्पनीहरूको नाफा २५ गुणाले बढेको थियो । तीनैले मिलेर कुल ८६ हजार करोड कमाएका थिए । त्यस्तै २०२४-२०२५ मा, यी कम्पनीहरूको नाफा घटेर ३३ हजार ६०२ करोड भयो, तर यो २०२२-२३ को नाफाभन्दा बढी थियो ।

फेब्रुअरी २०२२ मा रूस-युक्रेन युद्ध सुरु भएपछि युरोपले रूसी तेलमाथि प्रतिबन्ध लगायो । यसपछि, रूसले आफ्नो तेल एसियातिर मोड्यो । भारतले २०२१ मा रूसी तेलको ०.२ प्रतिशत मात्र आयात गरेकोमा २०२३ सम्म यो प्रति दिन २.१५ मिलियन ब्यारेल पुग्यो । रूस २०२५ मा भारतको सबैभन्दा ठूलो तेल आपूर्तिकर्ता बन्नेछ, जसले प्रति दिन औसत १.६७ मिलियन ब्यारेल आपूर्ति गर्नेछ । यो भारतको कुल आवश्यकताको लगभग ३७ प्रतिशत हो ।

रुसले अझै पनि भारतलाई अन्य देशहरूको तुलनामा सस्तो तेल दिइरहेको छ । २०२३-२०२४ मा, रुसबाट सस्तो तेल पाएपछि भारतले १ लाख करोडभन्दा बढी बचत गरेको रिपोर्ट छ । यद्यपि, पहिले प्रति ब्यारेल ३० डलरसम्म रहेको छुट अब प्रति ब्यारेल ३-६ डलरमा झरेको छ ।

भारतका निजी कम्पनीहरूले रुससँग दीर्घकालीन सम्झौताहरू गरेका छन् । उदाहरणका लागि, डिसेम्बर २०२४ मा, रिलायन्सले १० वर्षको लागि हरेक दिन ५ लाख ब्यारेल तेल किन्न रूससँग सम्झौता गरेको थियो । भारतको रूसी तेल आयातले विश्वव्यापी तेलको मूल्य स्थिर राख्न मद्दत गर्छ । यदि भारतले रूसबाट तेल किन्न बन्द गर्यो भने, विश्वव्यापी आपूर्ति घट्न सक्छ, जसले गर्दा मूल्यहरू बढ्न सक्छ । 

भारतले रुस बाहेक अन्य देशबाट पनि तेल आयात गर्ने गर्दछ । रूस पछि भारतको दोस्रो ठूलो तेल आपूर्तिकर्ता इराक हो । इराकले  आयातको लगभग २१ प्रतिशत आपूर्ति गर्दछ । त्यस्तै साउदी अरेबिया तेस्रो ठूलो आपूर्तिकर्ता हो, जसले भारतले तेल आवश्यकताको १५ प्रतिशत आपूर्ति गर्दछ । त्यस्तै अमेरिकाबाट जनवरी-जुन २०२५ मा, भारतले दैनिक २.७१ लाख ब्यारेल तेल आयात गर्‍यो, जुन अघिल्लो भन्दा दोब्बर हो । जुलाई २०२५ मा, भारतको तेल आयातमा अमेरिकाको हिस्सा ७ प्रतिशत पुगेको थियो ।

त्यस्तै दक्षिण अफ्रिकी देशहरू नाइजेरिया र अन्य दक्षिण अफ्रिकी देशहरूले पनि भारतलाई तेल आपूर्ति गर्छन् र सरकारी रिफाइनरीहरू यी देशहरूमा फर्किरहेका छन् । यी भएक अबु धाबी (युएई) बाट मुर्बन कच्चा तेल भारतको लागि ठूलो विकल्प हो । यस बाहेक, भारतले गुयाना, ब्राजिल र अन्य ल्याटिन अमेरिकी देशहरूबाट पनि तेल आयात गर्न थालेको छ । यद्यपि, तिनीहरूबाट तेल किन्नु सामान्यतया रूसी तेल भन्दा महँगो हुन्छ ।